A hét a Škoda-világban: Škoda Peaq Androiddal, hét üléssel és 935 literrel

Van az a pillanat, amikor beülsz egy nagy, csendes elektromos autóba, és az első kérdésed nem a hatótáv, hanem az, hogy mit tud a képernyő. A Škoda hírek a 44. héten (október 26–30.) pont erről szóltak: a gyártó két anyagban is a Škoda Peaq belsejét mutatta meg, a hétszemélyes zászlóshajóét, amely Android-alapú, alkalmazásboltos infotainmentet kapott, és közben 935 literes csomagtartót. Mellé nálunk egy régóta kért összehasonlítás jelent meg az Elroqról és az Enyaqról. Nézzük sorban.

A hét saját cikke a Škoda EV Clubon

Škoda Elroq vagy Enyaq? Méret, akku, töltés és hazai ár egymás mellett – hétfői cikkünk eladói szöveg nélkül teszi egymás mellé a két elektromos Škodát: 17 centi különbség a hosszban, 115 liter a csomagtartóban, és mellette a hatótáv, a töltési idők és a hazai árlista.

Škoda hírek részletesebben: a Škoda Peaq belülről

Az első randevú a Peaqkal

A Porsche Holding osztrák sajtószobája szerint (október 29.) a Peaq jelenleg a legnagyobb modell a Škoda kínálatában, és a márka zászlóshajója. A közlemény a külső részleteket is kiemeli: a karosszériába süllyesztett kilincseket és az áramvonalas, legfeljebb 21 colos kerekeket. A légellenállási együttható 0,249 – a Škoda szerint egy elektromos autónál minden ezrednyi javulás nagyjából egy kilométer hatótávot hoz.

Akku, teljesítmény, hatótáv

A Škoda Peaq két akkuval érkezik: a 63 kWh-s változat 440, a 91 kWh-s több mint 620 kilométert ígér WLTP szerint. Három teljesítményszint van (150, 210 és 220 kW), a Peaq 60 és 90 hátsókerék-hajtású, a Peaq 90x összkerékhajtású. A vegyes WLTP-fogyasztás 15,0 és 18,5 kWh/100 km között van. A közlemény szerint a Peaq gyorsan és pontosan reagál, közben csendes és kényelmes marad – ez főleg a hosszú utakon jön ki. A Peaqról már a 936 kilométeres hatótávrekordja kapcsán és az osztrák áráról is írtunk.

Hét ülés, 935 liter és egy nappali kerekeken

A heti Škoda hírek legcsaládbarátabb része: a Peaq legfeljebb hét embert visz, ötülésesként 935 literes a csomagtartója, hétülésesként is marad 299 liter, elöl pedig 37 literes frunk van a töltőkábelnek. A Škoda eddigi legnagyobb panorámaüvegtetője intelligens árnyékolást kapott. A Relax csomaggal masszírozó, AGR-tanúsítvánnyal rendelkező ülések, elektromosan állítható lábtartók és lehajtható asztal jár, a telefont pedig mágneses tartóban, 25 wattos Qi2 vezeték nélküli töltő tölti. A tartozéklistán olyan elemek is vannak, amelyekkel a Peaq kempingtárssá alakítható.

13,6 colos álló képernyő, Androiddal

A Škoda Storyboard szerint a Peaq 13,6 colos, álló képernyője a legnagyobb a Škoda kínálatában, és teljesen új felületet kapott. Petr Řimnáč, a Škoda műszaki fejlesztője úgy fogalmazott: a rendszer „Androidon alapul, és beépített áruházzal rendelkezik”. Az előtelepített Škoda-alkalmazások mellé így például a Spotify vagy a YouTube is letölthető. Az online navigáció valós idejű adatokkal, éjszakai móddal és műholdképekkel dolgozik.

Gombok ott, ahol a kezed van

A Škoda a vásárlókra hallgatva a klímát és más fontos funkciókat fizikai kezelőszervekre tette. A képernyő alján vannak a gyakran használt ikonok, így a jobb kezed a kartámaszon pihenhet, a vezetőnek szóló üzenetek pedig fent jelennek meg, közelebb a természetes látómezőhöz. A kezdőképernyő widgetjei, az alkalmazásváltó és a gyorsmenü tartalma átrendezhető, az ikonok húzással mozgathatók és mappákba tehetők.

A korábbi heti összefoglalókat és a többi Škoda hírt a Márka és közösség rovatban találod, a következő heti összefoglaló pedig jövő pénteken jön.

Most rajtatok a sor: fizikai gombok vagy minden a képernyőn – nektek melyik a kényelmesebb vezetés közben? És szóba jöhet nálatok egy hétüléses elektromos Škoda? Meséljétek el a Škoda EV Club Magyarország csoportban!